Satire

Deutsche Bahn testet Corona-Konformen ICE

Fahren mit der Bahn, besonders mit einem InterCityExpress, gleicht einem Abenteuer. Zukünftig könnte es aber auch vollkommen sicher und Corona konform sein. Zumindest erhofft sich die Bahn dies und testet neuerdings ICE-Züge mit brandneuem Konzept, welches die Ausbreitung des neuartigen Virus „Covid-19“ eindämmen soll.
Der besondere Clou, im Fernverkehr könnte dieses Schienenfahrzeug nicht nur das Kontaktrisiko minimieren, sondern auch die derzeitige Überkapazität bekämpfen. Auch einige Unregelmäßigkeiten im Betriebsablauf wurden bei der Entwicklung dieses neuartigen Zuges berücksichtigt, damit diese in Zukunft weitestgehend ausgeschlossen werden können. Bei diesem ICE wird nie wieder eine Heizung, Klimaanlage oder Toilette ausfallen. Verspätungen sind fast unmöglich und die Wagenreihung wird außerdem IMMER stimmen.



Durch Weglassen aller 12 Mittelwagen und des zweiten Triebkopfes können sich nun die 4.800 Kilowatt Leistung ungehindert auf die Schiene übertragen. Dadurch wird die Anfahrtsbeschleunigung gesteigert. Auch werden Infektionen unter den Fahrgästen im Zug vermieden, da sich nun nur noch Platz ein Lokführer an Bord befindet. Personenzüge ohne Fahrgäste sind einfach statistisch gesehen pünktlicher. Ohne Wagen, kann es nun auch nicht mehr zur allseits beliebten „umgekehrten Wagenreihung“ kommen. Als positiven Nebeneffekt kann zudem niemanden auffallen, dass bei der Bahn unter anderem Menschen arbeiten, welche offensichtlich nicht zählen können. Egal ich welchen ICE1 der Deutschen Bahn, bei wirklich jedem Fehlen Wagen 10 und Wagen 13. Ein Pressesprecher äußerte sich dazu: „Wir hoffen, unsere Kunden und Kundinnen werden das neue Angebot mit Begeisterung annehmen. Wir sind jedenfalls davon überzeugt und erarbeiten gerade Konzepte, wie sich das mit einem ICE3 und ICE4 umsetzen lässt. Nach aktuellem Stand arbeiten wir mit Experten auf dem Gebiet zusammen und sind optimistisch. Märklin hat immerhin Dank ihrer ICE-Startpackung Erfahrung in diesem Bereich“

Wir wünschen allen Fahrgästen eine gute und sichere Fahrt, wenn es am Bahnsteig demnächst heißt: "ICE 508 nach Hamburg-Altona heute ohne die Wagen 1 bis 14."


Es bleibt zu hoffen, dass sich dieser Anblick nicht durchsetzt. Ein ICE sieht so zwar recht niedlich aus, aber zugleich auch verloren und einsam.




Für die Nietenzähler und stark interessierten unter euch…

Ein ICE1 (BR401) ist für gewöhnlich wie folgt aufgebaut:

Wir bedanken uns bei allen Lesern und gekränkten Opfern unseres Artikels!

Der MorgenFuchs, hier bekommt jeder seinen Senf weg!